Системы бронирования авиабилетов

Портбилет.

С системами бронирования напрямую молодому агентству работать сложно. Нужна аккредитация точки продаж в транспортной клиринговой палате или иата. Нужен обученный персонал, умеющий работать с пультами систем бронирования. Нужны технические специалисты. Вам проще договориться с агентством, имеющим аккредитацию, чтобы дали возможность продавать через свой веб интерфейс. С нами в нашем регионе турагентства так и работают, даем им личный кабинет на сайте, они бронируют.

С туроператорами по авиабилетам работать не рекомендую, они все-таки под другое заточены. Как только ситуация, не связанная с продажей, у них сразу ступор возникает. Я имею в виду войдирование, вынужденный возврат, обмен. Лучше это доверить спецам именно по билетам.

Я использую ИАТИ.

Уфс.

Телетрейн - билеты и чартеры.

Заключите агентский договор с ЦБ и через них продавайте. С Росс туром допустим.

Порт билет.

ИАТИ.

Мой агент.

Пегас.

Ту ту.

Скайсканер, авиасэйлз.

Тиньков ещё удобно. 10% комиссии при грамотных настройках.

У библиков чартеры России. Их не видят другие системы. Остальные чартеры через момондо.

УФС.

Портбилет.

Портбилет, авиатор у пегаса.

Активно работаем с авиатором у Пегаса, до сих пор проблем не было.

Работаем с Пегас Авиатор.

Мы через Натали броним. Очень удобно и кураторы всегда на связи, помогут, подскажут. У ИАТИ частенько большая накрутка, иногда удивляюсь как можно через них бронить.

Белорусские турфирмы не имеют право продавать авиабилеты! Очень грамотно можно работать с Иати! Они даже присылают договор для заключения с туристом.

Мой Агент.